Методът за избор на мотоциклети

Качеството на двигателя е ключът към определянето на качеството на един мотоциклет. Когато правите избор, първо вижте дали двигателят и рамката са на една и съща централна линия и след това натиснете стартовия лост в неутрално положение. Ако не се чува звук, това означава, че цилиндърът на двигателя е наред. Включете захранването, включете превключвателя на резервоара за гориво и извършете инспекция за стартиране на двигателя и превключване на предавките на място. Един добър двигател може да се стартира чрез натискане на стартовия скоростен лост 2-3 пъти и няма да спре на празен ход без никакъв шум. В същото време ускорението е много чувствително. Впоследствие беше извършена проверка на превключването на скоростите, превключване от ниска към висока предавка стъпка по стъпка. Превключването на предавките беше гладко и нямаше звук от сблъсък между зъбните колела на всяка предавка по време на превключването и нямаше изтичане на въздух в гайката на изпускателната тръба. Дори ако качеството беше добро. И накрая, наблюдавайте цвета на дима, изпускан от ауспуха, като светлосиният е най-добрият цвят.
⑵ Външният дизайн на купето на превозното средство. Изисквайте разумно оформление, ново и красиво, гладко и светло. Предните и задните амортисьори трябва да са успоредни и симетрични на предните и задните гуми, а различните аксесоари и части трябва да са пълни. В допълнение, качеството на боядисаните и галванизираните части е не само основният фактор, определящ техния красив външен вид, но също така играе роля в защитата на частите и намаляването на износването. Външният вид на резервните части, боядисани със спрей, изисква еднаква, ярка и без неравности.
⑶ Механизъм за управление. Контролният механизъм включва много аспекти, включително проверка на кормилната ръкохватка, ръкохватката на съединителя, дръжката на кабела на дросела, предните и задните спирачни устройства и други компоненти. Изисква се еластичната сила от двете страни на предните и задните амортисьори да бъде еднаква, кормилната ръкохватка е гъвкава и надеждна, ръкохватката на съединителя и ръкохватката на кабела на газта се въртят свободно, а предните и задните спирачки са безопасни и надеждни (връщането също трябва да се върне в първоначалната позиция).
(4) Електрическо оборудване. Проверете едно по едно работата на предните фарове, светлините за посока, стоп светлините, светлините на инструментите и звука на клаксона. Ако няма аномалии, това означава, че електрическите уреди са нормални. Освен това е възможно да водите колата напред-назад няколко пъти, което я прави лека и приятна за каране. Обратно, триенето между частите в определена зона може да предизвика съпротивление. Също така наблюдавайте предните и задните амортисьори, двигателя за петна от масло и течове и дали возенето е удобно.